С начала весны в редакцию поступило несколько звонков по поводу того, что автовладельцы ставят свои машины на «зеленую зону». Мы реагировали на вопросы читателей и писали, куда обращаться. Также мы публиковали отклики бобруйчан в нашем инстаграм-аккаунте. Напомним, что мнения подписчиков поделились на два лагеря: кто-то против парковки на «зеленой зоне», а кто-то считает, что проблема в недостатке парковочных мест. Продолжая начатую тему, сегодня мы расскажем о платных охраняемых стоянках в городе.
«У нас 300 мест, а заполняемость 10 процентов»
Один из наших читателей в Инстаграм попросил: «Разместите, пожалуйста, адреса платных охраняемых стоянок в городе».
Найти такой список с актуальными телефонами оказалось делом непростым. Интернет на запрос «Бобруйск платные автостоянки» выдает карту с примерно 20-ю адресами. Мы проверили несколько, и выяснилось, что, кроме адреса, никакой информации о стоянках больше нет.
Такая информация о платных стоянках есть на сайтах Администраций районов, но датирована она 2017 годом. Судя по ней, в Ленинском районе на тот момент имелось 23 платных автостоянки, в Первомайском – 8.
Выборочно мы проверили несколько действующих адресов:
- На Орджоникидзе, в районе пересечения с Гоголя, размещено несколько автостоянок, там стоят в основном грузовики и фуры.
- «Омега-Эвро» на ул. Розы Люксембург, 75: стоимость для легкового авто на месяц – 30 руб.
- «Вдохновение» на Минской, 108: легковое авто – 2 руб. в сутки, грузовики – 5 руб. в сутки.
- ГСК-2 на Рокоссовского: легковое – 16 руб. в месяц.
- Стоянку не только для гостей отеля предлагает и «Турист» (ул. Войкова, 20): легковому авто – 25 руб. в месяц, микроавтобусу – 30 руб.
Но дела у платных стоянок в городе не очень. За последние пару лет некоторые закрылись, и причина хорошо видна по оставшимся: машин на них мало. «Одна машина в день, невыгодно держать сторожа», – пояснили на уже бывшей автостоянке на Гоголя, 173. Закрылись стоянки и на Урицкого, напротив женской консультации на Минской, а одна из оставшихся на Минской ищет нового владельца.
– Стоянка убыточна уже несколько лет, – делится управляющая автостоянкой ЧПУП «Омега-Эвро» Ирина Сакун, – выживаем мойкой. У нас 300 мест, а заполняемость 10 процентов. Притом что цены прошлого года. И поднять их не можем, потому что люди не ставят машины.
Почему автовладельцы мало пользуются платными охраняемыми стоянками? Ирина Сакун видит три причины этому:
- Не хотят платить.
- Пользуются услугой видеонаблюдения во дворах.
- Лень дойти до стоянки.
При этом на бесплатных парковках в городе даже фуры стоят. А ведь такой транспорт уж точно должен «отдыхать» на специальных стоянках.
В ТЕМУ
Отвечает ли администрация стоянки за чужую машину?
А может, платные парковки потому не пользуется спросом, что даже за деньги там никто не гарантирует сохранности вашего авто, и администрация, по сути, ни за что не отвечает?
По закону, стоянка предоставляет автовладельцу машиноместо, поясняет управляющая автостоянкой ЧПУП «Омега-Эвро» Ирина Сакун: «Если машина будет угнана – стоянка отвечает, если будет вскрыта, разбита – видеонаблюдение поможет найти виновного. А если владелец скажет, что не хватает какой-то детали, например, антенны или зеркала – тогда надо каждый раз сдавать авто под опись, а это совсем другие деньги».
