Еще накануне по старому титовскому мосту ездили автомобили, но уже вечером 12 октября подъезды к переправе перекрыли. А утром в пятницу, 13-го, вместо общественного и личного транспорта сюда заехала тяжелая дорожная техника. Ни медля ни дня после открытия движения по новому путепроводу над Березиной, рабочие МСУ-2 ОАО «Мостострой» приступили к демонтажу его старого собрата, построенного еще в 1957 году.
Первыми под «нож» автогена пошли отбойники. Дорожные турникеты аккуратно срезаются и складируются на правобережном автоподходе. Далее на очереди – барьерные ограждения и мачты уличного освещения. Потом мостовики приступят к снятию асфальтобетонного покрытия проезжей части.
А уже после того как все «навесные элементы» будут сняты, специальный кран поднимет и доставит на берег первую железобетонную балку пролетного строения. Последними «падут» четыре опоры путепровода. Вместо них построят семь новых, две из которых разместят непосредственно в русле Березины.
Как рассказал старший прораб МСУ-2 «Мостострой» Аркадий Парханович, от старого моста останутся лишь автомобильные подходы. И те будут подсыпаны и расширены – под трехполосное движение.
А у самой воды уже сделан задел под новый мост – сооружается дамба для защиты опор и насыпи от березинского разлива. Напомним, оба моста должны быть открыты в конце следующего года.
