Чуть больше недели назад в седьмом микрорайоне открылось движение троллейбусов. Конечная остановка теперь действительно находится на окраине, за пересечением проспекта Строителей и новой Пуховской улицы, строительство которой в самом разгаре.
Сейчас здесь курсируют троллейбусы №2 и №4. Маршрут «двойки» просто продлили. От конечной в седьмом микрорайоне первый рейс отправляется в 4:18, а последний – 0:14.
А вот маршрут №4 – новый. Пока на нем курсируют только два троллейбуса по маршруту: ул. Пуховская, ул. Сикорского, пр. Строителей, ул. Шинная, ул. Гагарина, ул. Ульяновская, ул. Шевченко, ул. Крылова, ул. Интернациональная, ул. Советская, ул. Дзержинского. От конечной на седьмом микрорайоне первый рейс отправляется в 5:05, а последний – в 21:50. С улицы Дзержинского первый утренний троллейбус выходит в 6:01, а последний – в 22:46.
Запуск троллейбусной линии у бобруйчан вызвал, в основном, радость. Например, подписчики нашего Instagram под этой новостью оставляли такие комментарии:
Елена (elena66a2): «Отличная новость и для нас, жителей Даманского. Теперь и мы в 7 микрорайон без пересадок, и вы к нам с комфортом доедете!»
Константин Климов (trolleyb0y): «В 2002 был на конечной Сикорского. Там было поле, а теперь – красота!»
Жительница седьмого микрорайона Валентина Егошина, как раз ожидавшая троллейбус на остановке, поделилась впечатлениями:
– Сейчас, конечно, намного удобнее стало! Во-первых – экономия. За неделю не очень заметна разница, когда не на маршрутках по утрам катаешься, а на троллейбусе. А вот в месяц, я прикинула, экономия больше семи рублей. Мелочь, а приятно.
Но в первую очередь – спешить не нужно. Домой я всегда на «двойке» добиралась: в «Техас» зайдешь, в аптеку. Вечером особо не торопишься. Но утром, тем более в плохую погоду, до троллейбусной остановки пока добежишь…
– Маршрут номер четыре очень удобный! – присоединяется к нашему разговору еще одна жительница «седьмого», Ольга С. – Только мне непонятно, почему троллейбусы запустили, а пешеходные дорожки не доделали. И освещение тоже. На конечной ничего еще не сделали. Даже навеса никакого нет.
На этот вопрос нам еще в апреле ответил Анатолий Киселевич, директор ДСУ №16 филиала ОАО «Дорожно-строительный трест №3», рассказывая о строительных работах в седьмом микрорайоне:
– В приоритете, насколько я знаю, скорейший запуск троллейбусного движения, для удобства жителей микрорайона. Отдельные работы по благоустройству, конечно, будут продолжаться. В июле по планам у нас – завершение улицы Пуховской. А к концу текущего года мы планируем завершить в этом микрорайоне все работы.
Так что главная задача решена: жителям действительно стало удобнее. Пешеходные дорожки проложат, и все вопросы решат, но на это понадобится время. А у жителей микрорайона уже появились предложения в соцсетях:
Ирина (sttar8989): «Можно было сделать еще одну остановку между «Сантой» магазином и конечной станцией. А то от ТЦ «Спектр» до ТЦ «Техас» аж 3 остановочных пункта каждые 100 метров».
Валерия (happy_mama_lera): «Не хватает еще пары остановок и пешеходного в районе домов 108а – 114. На весь 7-й один пешеходный переход!»
Прогулявшись по проспекту Строителей от ул. Сикорского до новой конечной остановки, мы тоже почувствовали, что пешеходного перехода явно не хватает. Жители микрорайона наедятся, что его сделают между двумя уже действующими. Но пока строится только переход за перекрестком проспекта с улицей Пуховской.
У жителей домов, расположенных вдоль участка пр. Строителей, соединяющегося с улицей Ленина, возникли вопросы по троллейбусному маршруту №5. Он работал в тестовом режиме всего два дня – 20 и 21 апреля – и следовал по маршруту: ул. Сикорского, пр. Строителей, ул. Ленина, пр. Георгиевский, ул. Минская, ул. Орджоникидзе, ул. Ульяновская, ул. Гагарина, ул. Шинная, пр. Строителей, ул. Сикорского.
Юлия (yaliabrikova): «А 5-й троллейбус, я так понимаю, сняли? Ну, правильно, у нас же на «ФанДок» много транспорта и так ходит. И людям вдоль бетонки транспорт же не нужен».
Виктора Морозова, жителя пятого микрорайона, отмена маршрута также огорчила:
– Я думаю, чтобы понять, востребован ли маршрут, нужно «погонять» его хотя бы дней 10. На «ФанДок» идет автобус и маршрутка «шестерка». Но они поворачивают на улице Батова и дальше едут через Назаровку. А мы ближе к Шинной живем, и в ту сторону можем добраться либо пешком, либо на 52-й маршрутке. Так вы видели сколько народу туда по утрам набивается? Я считаю, «пятый» троллейбус очень нужен.
С вопросом о судьбе маршрута №5 мы обратились к и. о. главного инженера Бобруйского филиала Троллейбусный парк №2 ОАО «Могилевоблавтотранс» Михаилу Юрьевичу Каляеву.
– Этот вопрос сейчас рассматривает городская администрация. Могу сказать только, что в тестовом режиме очень немного пассажиров воспользовались пятым маршрутом. Он себя не оправдал. Поэтому, вероятнее всего, работать он не будет.
Бобруйчане, живущие в других районах города выражали не только радость и поддержку «седьмому». В каждом районе есть наболевшие вопросы и транспортное сообщение – один из них.
Ирина Гошко (goshkoiryna): «Класс! А Киселевичи хоть и строятся, но как всегда на отшибе, и не нужны. Ни сада нового, ни школы хорошей. Про то как сюда добираться, вообще молчу. А дороги, как после бомбежки».
Наталья (natoussya): «И Западный снова грустит».
Ирина Орехова (orekhovairina45): «Сделайте маршрут «Форштадт – 7 микрорайон» в убытке не будете!»
7ev_ka7: «На Тепличный на экскурсию заезжайте, если доедете по нашим дорогам. Здесь тоже печальная история с транспортом, хотя до 7-го микрорайона рукой подать!
Но в другие районы в ближайшей перспективе троллейбусы точно не пойдут:
– В Бобруйск доставили всего три троллейбуса с автономным ходом. Два из них сейчас на маршруте №4, – объясняет Михаил Каляев. – И этих двух маловато. Так что пока мы сосредоточены на работающих маршрутах, обеспечиваем их непрерывную и качественную работу.
