Белорусам привезли полноприводный Nissan X-Trail в максимальной комплектации Top. Версия e-Power оборудована двумя электромоторами и бензиновым 1,5-литровым турбодвигателем для зарядки аккумулятора. Крутящий момент на колеса передает электромоторы мощностью 250 кВт. Для большей мощности и устойчивости используется трансмиссия e-4ORCE.
Гибридный кроссовер в топовой комплектации в Беларуси стоит 109 900 рублей. Еще 2000 рублей скинут при покупке в трейд-ин (3000 – при обмене любой модели Nissan). Из-за высокого спроса в автоцентре даже не обновляли цены на сайте, но автомобили можно забронировать по звонку или при личном визите.
В Беларусь также приехал гибридный Nissan Sylphy. Для подзарядки батареи стоит рядный бензиновый двигатель объемом 1,2 литра, а тягу дает электромотор мощностью 100 кВт. У автомобиля скромный «аппетит» – в среднем 3,9 литра на 100 км.
Nissan Sylphy также доступен по особой цене – ниже обычной. Стоимость автомобиля составляет всего 74 900 рублей. Тем самым японский седан сейчас «выступает» в одном ценовом сегменте с китайскими и российскими моделями.
На новые автомобили действует рассрочка на 2 года в рублях или долларах. Также доступны «длинные» кредиты с льготным периодом под 0,01% на первые полгода (потом – 17%) и лизинг по такой же символической ставке.
На Nissan в Беларуси дается 2 года гарантии или 60 000 км пробега. Обе модели уже можно взять на тест-драйв в Минске.
«В прошлом году возвращение автомобилей японского бренда вызвало ажиотаж среди покупателей. Сейчас же мы пошли еще и дальше и добились одних из лучших цен в мире для белорусского рынка. По понятным причинам фокус сделан на гибридах и электромобилях, но это также отвечает и ожиданиям рынка: люди пересаживаются на более экономичные и экологичные модели и версии. Многие автомобили были забронированы заранее – спрос остается высоким. При этом мы сохраняем возможность покупки в дешевый кредит, рассрочку и лизинг. На рынке сейчас сложились хорошие условия», – отмечают в автоцентре «ДрайвМоторс».
Nissan X-Trail рассчитан на семью: длина – 4681 мм, ширина – 1840 мм, а высота – 1730 мм. Внешне его выделяют светодиодные фары, стильный радиатор V-Motion, внушительные вентиляционные отверстия и квадратный капот двигателя. Фары регулируются автоматически и тускнеют при виде встречного автомобиля, чтобы не ослепить водителя. Торможение регулируется для каждого из четырех колес. Максимальная скорость автомобиля – 180 км/ч, а средний расход топлива в городе – 5,53 литра на 100 км.
В салоне – эргономичные сиденья, багажник на 575 литров и трехзонный климат-контроль. Предусмотрены проекционный дисплей, 12,3-дюймовая приборная панель, интерактивная 3D-панель и мощная аудиосистема. Над головой – панорамная крыша с люком. Стоит кроссовер на 19-дюймовых легкосплавных дисках. В дороге помогают около 20 «умных помощников» – от технологии автопарковки ProPILOT Park и предупреждения о пешеходе до системы помощи при торможении.
Nissan Sylphy имеет спортивный силуэт с выраженными изгибами и крупной решеткой радиатора. Обилие горизонтальных линий визуально «расширяют» автомобиль. При этом габариты такие: длина – 4641 мм, ширина – 1815 мм, а высота – 1450 мм. В багажник вмещается 560 литров. Гибридный седан обладает простой конструкцией подвесок: стойки типа макферсон на передней оси и торсионная балка сзади. Со спорткаром его роднит коэффициент аэродинамического сопротивления, который снижен до 0,26. Для сравнения, таким же обладает «заряженный» Nissan GT-R.
Внутри Nissan Sylphy не отстает: спереди встроен 12,3-дюймовый сенсорный HD-экран, под ним оригинально оформлен блок кондиционера с тройными круглыми вентиляционными отверстиями. Автомобиль укомплектован системой безопасности, включая интеллектуальную систему контроля усталости водителя, интеллектуальную систему помощи при парковке, а также датчики контроля давления в шинах. За комфорт отвечает двухзонный климат-контроль. Присутствует и джойстик управления трансмиссией.